Vîncên jorîn ên binavkirî, ku wekî vîncên bin-rêveçûn an jî binavkirî têne zanîn, celebek pergala vîncê ya jorîn e ku ji avahiya avahiya li jor ve hatî sekinandin. Ew bi gelemperî di mîhengên pîşesaziyê de têne bikar anîn ku cîhê zemînê sînorkirî ye an li cîhê ku li ser zemînê astengî hene ku dê di xebata vîncên serdest ên kevneşopî de astengî çêbike. Li vir hin hûrguliyên hilberê û taybetmendiyên vîncên jorîn ên binavê hene:
Sêwirandin û Çêkirin: Vîncên jorîn ên binavkirî bi gelemperî bi veavakirina girêkek yekane têne sêwirandin, her çend sêwiranên girêk ducar jî hene. Vînç ji avahiya avahiyê bi karanîna kamyonên paşîn ên ku li ser tîrêjek seyrûseferê ya ku bi piştgirên avahiyê ve girêdayî ye dimeşe, tê daliqandin. Vînç bi tîrêjê rêçê re dimeşe, rê dide tevgera horizontal ya barkirinê.
Kapasîteya barkirinê: Vîncên jorîn ên binavkirî di kapasîteyên barkirinê yên cihêreng de peyda dibin ku li gorî hewcedariyên serîlêdanê yên cihêreng bin. Kapasîteya barkirinê dikare ji çend sed kîloyan heya çend ton be, li gorî model û sêwirana taybetî.
Dirêjahî û dirêjahiya pîvazê: Berfirehiya vîncek binavkirî ji dûrahiya di navbera tîrêjên pîştê de vedibêje, û ew dikare li gorî hewcedariyên taybetî yên serîlêdanê cûda bibe. Bi heman rengî, dirêjahiya rêçê ji hêla cîhê berdest û qada vegirtina xwestinê ve tê destnîşankirin.
Vîncên jorîn ên binavkirî bi berfirehî di sepanên pîşesazî yên cihêreng de têne bikar anîn ku li wir hilgirtina materyalê ya bikêr û xweşbîniya cîhê pir girîng e. Hin serîlêdanên hevpar ên ji bo vîncên jorîn ên binavê ev in:
Tesîsên Hilberînê: Vîncên binavkirî bi gelemperî di nebatên hilberînê de ji bo karên wekî barkirina madeyên xav, pêkhate û hilberên qedandî li ser xetên kombûnê têne bikar anîn. Di heman demê de ew dikarin ji bo barkirin û barkirina makîneyan, veguheztina tiştan di navbera stasyonên xebatê de, û hêsankirina karanîna materyalê ya gelemperî di hundurê sazgehê de werin bikar anîn.
Wargeh û Navendên Belavkirinê: Vîncên binavûdeng ji bo karûbarên wargeh û navendên belavkirinê xweş in. Ew dikarin bi karîgerî bar bikin û tiştan di hundurê sazgehê de bi cih bikin, di nav de barkirin û barkirina kamyon û konteyneran, organîzekirina envanterê, û veguheztina tiştan ji û ji deverên hilanînê.
Pîşesaziya Otomotîvê: Vîncên Underhung di pîşesaziya otomotîvê de, ku ew li xetên kombûnê, firotgehên laş, û kozikên boyaxkirinê têne xebitandin, pir bikar tînin. Ew di tevgera laşên gerîdeyê, parçe û amûran de dibin alîkar, hilberîneriyê zêde dikin û pêvajoyên hilberînê safî dikin.
Kapasîteya Barkirinê û Parastina Zêdebûna Barkirinê: Girîng e ku meriv pê ewle bibe ku vîncê binavkirî ji kapasîteya xweya binavkirî zêde neyê barkirin. Zêde barkirin dikare bibe sedema têkçûna strukturî an bêîstîqrara vîncê. Her gav li gorî sînorên kapasîteya barkirinê ya ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin tevbigerin. Wekî din, divê vîncên binbarkirî bi pergalên parastina bargiraniyê, wek sînorkerên barkirinê an hucreyên barkirinê, werin saz kirin da ku pêşî li bargiraniyê bigirin.
Perwerdehî û Sertîfîkaya Rast: Tenê operatorên perwerdekirî û pejirandî divê vînçên di bin guhê de bixebitin. Divê operator bi modela vîncê ya taybetî, kontrolên wê, û prosedurên ewlehiyê bizanibin. Perwerdehiya rast alîkar dike ku operasyona ewledar, barkirina barkirinê, û hişyariya xetereyên potansiyel bicîh bîne.
Teftîşkirin û Lênihêrîn: Kontrolkirin û lênihêrîna birêkûpêk a vînçên binavkirî ji bo tespîtkirin û çareserkirina pirsgirêkên mekanîkî an xitimandinek bingehîn e. Divê teftîşan kontrolkirina rewşa tîrêjên rêçê, kamyonên dawî, mekanîzmayên hilanînê, pergalên elektrîkê, û taybetmendiyên ewlehiyê pêk bînin. Pêdivî ye ku her kêmasî an anormalî tavilê ji hêla personelên jêhatî ve were tamîr kirin an çareser kirin.